1991.7 No.297 特集●伸びゆく相互直通運転 ■列車追跡シリーズ 356 あさぎり 二つの顔の新特急 新特急〈あさぎり〉経緯と期待 伸びゆく相互直通運転 神戸高速 相互直通運転の変容 フットワーク抜群！東武6050系電車 京急・都営・京成・北総・住都公団・新京成 6社直通の相関関係を見る ロマンチックトレインへの試み 京成電鉄3700形車の概要 相互直通運転の実際 大都市鉄道の相互乗入れと運賃 JR境界駅の旅情 JR会社間またがり列車の現状 ■ローカル線の実態と問題を現地に見る 京福電鉄 福井支社各線 富山地方鉄道10030形快走 小田急ワイドドア車の効能と威力 JRグループ7社 1991年度の事業計画 ビートル2世 玄界灘を飛ぶ！ 知られざる国の鉄道—9 バングラデシュ鉄道紀行 ■鉄道車両エンジニアリング ⑦ 「GALA湯沢」の1年をふり返って 1991.8 特集●JR機関車牽引列車の魅力 ■列車追跡シリーズ 357 南をめざすブルートレイン なは ■巻頭グラフ カのインプレッション JRの機関車1991 津軽海峡線ED79 50の運転台に添乗 電気機関車の構造と保守・運用 JR貨物が開発中のインバータ制街電気式ディーゼル機関車 新型機関車に導入された技術とその世界的な評価 厚狭機関区DD51の交番検査を追う 客車列車の現状 磐越西線 客車列車で行く ドイツの高速旅客列車 Inter City-Express ■ローカル線の実態と問題を現地に見る 山口線 新緑の保津峡をトロッコ列車が走る 東北新幹線東京—上野間の軌道・施設・竜気システム JR東日本の車内補充券発行機 信楽高原鐵道で正面衝突事故 信楽高原鐵道事故の原因をさぐる 信楽高原鐵道事故とその報道に関する緊急アビール ■鉄道車両エンジニアリング ⑧ 1991年5～8月号 鉄道ジャーナル主要日 ■鉄道ジャーナル300号記念コーナー 表紙，背表紙，裏表紙に少しの汚れ，変色，傷などがありますが，中身も含め全体的にはきれいなお品です。 ぜひ，お買い求めくださいませ。
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