1991.1 No.291 特集●鉄道高速化の潮流と日本 ■列車追跡シリーズ 348 フランス国鉄TGVに乗る 世界でいちばん速い列車 TGV大西洋線・TGV南東線 TGV 515.3km/h 速度記録の意味 海外先進諸国の鉄道高速化プロジェクト 東北・上越新幹線 350km/hへの挑戦 「速度の時代」の光と影 ライバル高速バスの走りを検証 標準車の仕様を見る 三菱エアロクイーンM JR在来線の高速列車 スピードアップの最先端を拓く 新在直通400系電車 JR旅客6社 スピードアップの現状 私鉄特急スピード比較 速く 快適に 安全に—次世代鉄道技術の構築に向けて ■新型車両プロフィールガイド JR四国 7000系直流電車 ■知られざる国の鉄道—7 サハリン鉄道紀行 オリエント・エクスプレス バルカンへの旅 会津鉄道が電化開業（会津高原—会津田島間） ■技術解説シリーズ 電気車のインバータ（3） 日本を大切に！鉄道の国際化と在来線 ■失われたローカル線6 士幌線 1991.2 No.292 特集●新時代の鉄道旅行をさぐる ■列車追跡シリーズ 347 国際寝台急行 北欧への旅 夢が広がる旅へのいざない 東海道新幹線における列車内サービスの現状と今後 新しい列車 新しいサービス 快適な居住空間へのアプローチ 羽越本線客車列車 古き〝汽車〟の残像 特急列車のシートは今・・・ 走るマチス よみがえった〝木〟の感触 鉄道車両のトイレ・化粧室を考える B-767のスペースパフォーマンス 列車トイレの新しいコンセプト 近鉄の新しい団体専用車両 楽 RAKU ■列車追跡シリーズ 350 首都圏と北陸を直結する白山 ■新型車両プロフィールガイド 東武鉄道 200系電車（新りょうもう） 特別企画●日本の海外鉄道技術協力 日本の海外鉄道技術協力のあゆみと現状 海外鉄道技術協力の過去と未来 日本の海外鉄道技術援助を考える 日本の鉄道車両輸出 海外鉄道むけ日本製車両 JR四国11月21日にダイヤを改正 どちらも表紙，背表紙，裏表紙に少しの傷，擦れ，ヨレ，汚れなどがありますがきれいなほうです。 中身はどちらもきれいです。 ぜひ，お買い求めくださいませ。
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