ダイハツ トヨタ スバル 軽乗用車 KFエンジン（電スロ）用 スロットルスペーサーです。写真１枚目のセットでお届けします。 装着後、スペーサーによるポンピングロス低減効果で、トルクアップを体感できると思います。 上り坂や、エアコンを入れた時に感じるモタつきの軽減で、街乗りのストレス緩和に。 アクセルをあまり踏まなくてよくなるので、燃費が改善するかもしれません。 エンジンブレーキが弱くなったり、クリープ現象が強くなるかもしれません。お気を付けください。 ＜適合車種＞ ミラ L275/285S・V （2011/7/19以降の4WDのCVTのみ適合。） プレオ L275/285F・B（2011/7/19以降の4WDのCVTのみ適合。） ウェイク LA700S LA710S ピクシスメガ LA700A LA710A キャスト LA250S LA260S ピクシスジョイ LA250A LA260A コペン LA400K タント L375S L385S （NAは2011/6/6以降。ターボは2012/5/21以降。） タント LA600S LA610S タントエグゼ L455S L465S （NAは2011/7/19以降、ターボは2012/5/21以降。） ルクラ L455F L465F （NAは2011/7/19以降、ターボは2012/5/21以降。） ミライース LA300S LA310S LA350S LA360S ピクシスエポック LA300A LA310A LA350A LA360A プレオプラス LA300F LA310F LA350F LA360F ムーヴ LA100S LA110S LA150S LA160S ステラ LA100F LA110F LA150F LA160F ムーヴコンテ L575S L585S （NAは2011/6/6以降、ターボは2012/５月下旬以降。） ピクシススペース L575A L585A （ターボは2012/５月下旬以降。） ムーヴキャンバス LA800S LA810S ミラココア L675S L685S （4WDは2011/6/6以降、全グレード2012/4/9以降。） ミラトコット LA550S LA560S 上記車種に取り付けできます。ターボ、NA、共用です。 ※適合年月日は目安です。実際は前後している可能性もあります。ご自身の車に取り付け可能かどうかの判断に、エンジンルームの写真をご確認ください。（特に適合年月日前後の登録年月日のお車の方） スペーサーは、15ｍｍ厚のアルミフラットバー（Ａ6063）を、自宅のマシニングセンタ等で加工した物です。 付属品は、Ｍ６ボルト4本、Ｏリング1個です。 スロットルを外し、インマニのスタッドボルトをダブルナットで外し、合わせ面の汚れを拭き取り、スペーサーのOリングが嵌まっている面をスロットル側にして、インマニとスロットルの間にスペーサーを挟み、付属のネジで取り付けてください。ネジはプラスドライバーを手でしっかり締める程度で結構です。 なお、取り付け作業に関するサポートは行っておりません。取り付け方の説明書なども同梱しておりません。 スペーサーを付けることで、厚み分、周辺の機器が移動する為、臨機応変に対処してください。 加工時に付く擦り傷等が多少あります。機能上問題ない程度です。ご容赦ください。 気になる事がありましたらご購入前にご質問ください。わかる範囲でお答えします。 この商品の取り付け、取り外し、使用時に起きた不具合、事故、損害に関しては当方は責任を負いません。自己責任でお願いします。 コピー商品の販売はご遠慮ください。
15ｍｍ厚 ピクシスメガ ピクシススペース ピクシスジョイ ピクシスエポック プレオ プレオプラス KF 電スロ スロットルスペーサー 日本製
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