(お詫び：スラム用をお探しの方スミマセン) 紛失したと思っていた未使用のシマノHG用フリーボディに交換し内容変更しました。(動画及び写真2枚目のスプロケ付属しませんのでご注意ください) 海外通販で購入し約2年で3000km程度走りました。チューブレステープでチューブレス化した後、新品クリンチャータイヤで60kmほど走りました。タイヤはしばらくの間お使いいただけます。 スラム、カンパのフリーボディーに交換可能です。14mmのコーンレンチ(厚みが薄い)とモンキーレンチで作業しました。作業される時は反時計回り(左回転)で締めることになります。トルク管理ができない環境につき自己責任でご使用願います。心配な方は有料でショップでチェックしてもらうことをお勧めします。交換作業中の写真を掲載しています。本体のラチェット部は掃除した後にグリスを塗布した状態になります。 新品購入時はシマノ用でしたが、スラムのフリーボディに交換していました。出品にあたりシマノに戻しました。付属していたシマノのフリーボディーは未使用でスプロケの食い込みの傷はありません。 ホイールは落車歴なく、リム横面のガリ傷はないですが、部分的に凹凸がある箇所や、ステッカーに汚れや、傷がある箇所がありますので写真を確認ください。 ホイール内幅20mm 重量1600g台です。 ローター(新品でないです)の厚みが実測2mmちょっとあり、リムーバーで拭き取りました。 チューブレスバルブ(新品でないです)、チューブレステープ(残り少ないので2周1本分あるか不明)も併せて同封します。
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