クラッチ交換の際に、フライホイールのボルト締め付け時に使います。 固定しないと、クランクが逆回り・・・なんてことも これで防げて、作業も効率的になります! またトルク締めも容易になります。 汎用性があるように、2つ穴があります。 固定位置は、任意で止めてください。 車種は限定ではありませんが・・ ほぼ作業が出来ると思います。私はAE86、EF8、シルビアで 使っています。取付が困難な場合は、穴開け追加等してください。 画像は流用(ほぼ同じものですので安心ください)しています
クラッチ交換の際に、フライホイールのボルト締め付け時に使います。 固定しないと、クランクが逆回り・・・なんてことも これで防げて、作業も効率的になります! またトルク締めも容易になります。 汎用性があるように、2つ穴があります。 固定位置は、任意で止めてください。 車種は限定ではありませんが・・ ほぼ作業が出来ると思います。私はAE86、EF8、シルビアで 使っています。取付が困難な場合は、穴開け追加等してください。 画像は流用(ほぼ同じものですので安心ください)しています