nashcuda Design アクセルペダルスペーサー Ｖｅｒ．Ⅱ アクセルスペーサー 材質 ＳＵＳ３０４ 板厚 ５．０ｍｍ 装着可能車両 レガシィアウトバック BS9 レガシィアウトバック BT5 ※装着確認とれましたが、一部の車種の為現車確認の上購入して下さい。残りのネジ長が6mm程度あれば可。（６山程度） 未確認の返品は受付いたしません。 尚、Ver.Ⅲは装着不可。 本来ボディーに当たらず浮いてしまう箇所もアクセルペダルスペーサーを介し安定し固定されます。 （車種によって多少異なります。） また重量ではなく強度にこだわり作製しました。 中抜きしていない分、ねじれ方向にも強さが有ります。 コピペして→ https://www.youtube.com/watch?v=-kf8qNg7KSI 取り付け方法の参考動画にもなります。 最近の車はブレーキペダルを踏んだ時アクセルペダルを踏まない様にペダルが奥にあり同時に踏まない様になっています。 マニュアル車（MT）はヒール&トゥが行いやすくなります。またこのスペーサーの一番の恩恵を受けるのはAT（２ペダル）車。MTはシートポジションを決める時はクラッチ基準になりますが、ATはブレーキ基準ですがそれがネックとなりアクセルペダルから遠くなります。普段はあまり気にはなりませんが、加速をしようと踏み込むと最後の方で遠さ感じる事がありますが解消できます。装着しても決して車は速くはなりませんが・・・(；一_一) ネジを２か所外してスペーサーを挿むだけの作業ですが十分気をつけて作業を行ってください。 オーバートルク締付けはネジ破損の原因となります。作業等すべて自己責任でお願いします。 みんカラでも多数紹介されています。
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