【変更履歴】 2023/09/09 :板金部品形状とボルト長さの最適化 ペダルの角度変更が可能なキットとなります(角度変更はブレーキとクラッチが対象です)。 特にペダルが重くなると標準状態では、足裏が滑りやすく、力が入りにくく感じたため、追加設計致しました。 見た目以上にペダル操作性が向上するため、操作ストレスも無くなり、長時間の使用でも疲れ難くなりました。 ※ペダル本体とチューニングキット(オプションのペダルプレート)は商品に含みません。 【商品の特徴】 ・ブレーキ、クラッチのプレート部分をそれぞれ角度変更(60°±15°)が出来ます。ペダルユニット全体の固定状態を変えずに、ペダル個々に角度調整が可能となります。 ・ブレーキとクラッチがアクセルよりも手前にオフセット(約23mm)するため、市販車に近いペダル配置となります。 ・加工をする事なく、簡単にネジだけで取付けられます。 ※注意：ペダルプレート固定穴の最も低い位置を使用して角度変更キットを固定する必要があります。 【対象機種】 ・fanatec CSLペダル ・オプションのCSLロードセルブレーキ、クラッチペダル、チューニングキット(写真参照) ※標準ペダルプレートにも取付可能です。 ※当方が出品するブレーキ改良キット、クラッチ改良キット、アクセル改良キットと同時装着可能です。 【取付手順】 添付写真をご確認下さい。 【注意事項】 ・ペダルを改造する事によって商品の保証が受けられない恐れがあります。 ・取付に必要な工具は全てご用意下さい(プラスドライバ、スパナ、ラチェットレンチ、標準同梱のレンチ等)。 ・板金部品は製作過程でどうしても細かなキズがついてしまうので、ご了承頂いた上でご購入下さい。 ・板金部品はメッキしてありますが、裁断部のエッジはメッキがありませんので錆びる事がございます。 ・樹脂部品は積層式(FDM)の3Dプリンタで製作しています。積層跡や色ムラ、製作時に発生したキズは多少残る場合がありますので、ご承知頂いた上でご購入下さい。 【お取引について】 落札から48時間以内にお支払いを確認できない場合はお取引をキャンセルさせて頂きます。 円滑なお取引に何卒ご協力お願い申し上げます。 また、転売や抱き合せ販売用の落札はご遠慮下さい。
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