コルナゴC40HPです。 一時代を駆け抜けたモデルで、今からこの状態まで作り上げるのは難しいと考えています。 ※実際に使用していたロードバイクとなります。キャンセルおよび返品はお受け出来ませんので予めご了承ください。 なお、可能な限り状態についてはご回答していきたいと考えております。状態に納得いただいた上で購入をお願いいたします。 【スペック】 フレーム: COLNAGO C40 HP NL10カラー(530size) ホイール:カンパニョーロ BORA ULTRA2(チューブラー) クイックレバー:カンパニョーロ チタンシャフト(写真のシマノモデルもおまけでお付けします) スプロケット:シマノアルテグラ11s(11-26T) タイヤ:コンチネンタル コンペティションチューブラー ブレーキ:シマノデュラエース BR-9000 ブレーキシュー:カンパニョーロ BO500X1シマノ用 ブラケット:カンパニョーロ エルゴパワー コーラス11s ディレーラー(F&R):カンパニョーロ コーラスS2 クランク:デュラエース FC-9000(52-36T) BB:シマノデュラエース SM-BB9000(ITA,70mm) ハンドル:チネリRAM "el toro"(C-C420 110mm) サドル:セラSMP エボリューション シートポスト:シマノ デュラエース SP-7410 シートクランプ:トムソン シートカラー ペダル:シマノ デュラエース PD-R9100(ノーマル幅タイプ) このC40はその中でも最終年式のモデルで、最後のスプリントに後押しをするHP"ハイパワード"チェーンステイを採用した、まさに「レースに勝つためのバイク」でした。 ホイールには「カンパニョーロ ボーラウルトラ2」を履かせていました。CULTベアリング採用のボーラ2の中でもバランススポークを用いてバランス取りを極めた年式のもので、カンパニョーロがボーラに非常にコストを掛けていた時代のモデルです。 ハンドルはチネリRAM el toro ハンドル幅はc-cで420mm、ステム長は110mmの一体型モデルです。 シート周りは、デュラエースSP-7410をUSEのシム、トムソンのクランプでしっかり固定しています。
61天前
【最終値下げ】コルナゴ ホリゾンタルフレーム C40
高評価
24時間以内発送
今回出品に含まれていませんでしたが、φ28.0mmのシートポストもありますので要望があればお付けいたします。 ※デュラエースのシートポストより重いです。 ご検討よろしくお願いします。
11天前ご回答ありがとうございます。
15天前お問い合わせありがとうございます。 シートポストは0.8mmのシムを挟んでいます。 C40はシートポスト径が28.0となっておりφ27.2mmのシートポストを使うにはシムが必要となります。 よろしくお願いいたします。
15天前お世話になります。シートポストはシムを介して固定しているのでしょうか？
15天前問い合わせありがとうございます。 バラしの都合で、ヘッドパーツとBB付きのままで良ければ27万円でお売りします。送料は当方で負担します。 ご検討よろしくお願いします。
557天前どうかフレームだけの販売をしていただけませんか？ すごく欲しかったフレームなんです。
557天前お問い合わせですが、バラ売りは基本的にしていません。仕様の状態でご使用してほしいため、あえて完成車の状態で販売してます。 クランクはあいにく代わりが無いため、単体での販売は出来かねます。ご容赦ください。
835天前コメント失礼します。クランクのみを購入させて頂きたいです
836天前お問い合わせありがとうございます。 チネリのラムハンドルはインターネットサイトで購入し、お世話になっているお店で取り付けてもらいました。 購入時期ははっきり覚えていませんが、購入して数年は経過しています。2005年ごろのモデルだったと記憶しています。 以上、よろしくお願いします。
931天前コメントすいません、 そのステムとハンドル どこで買ったのですか？
932天前ボーラウルトラ2前後ですと、シマノブレーキシューと純正クイックリリース、ホイールバッグを付けて25万円はいかがでしょう？ 相場は見ていないので、高かったら申し訳ありませんが、バラしたりする必要がありますので作業分を上乗せしています。 ご検討のほど、よろしくお願いします。
997天前前後のホイールです。
997天前お問い合わせですが、バラ売りは基本的にしていません。仕様の状態でご使用してほしいため、あえて完成車の状態で販売してます。 ただ、どうしてもであればご相談は受けたいと思ってます。ご要望に沿えるかかわりませんが、希望のパーツがあればお伺いしても良いですか？
997天前バラ売り可能ですか？
998天前
